Xiaomi YU7 : 835 km d'autonomie battent Tesla Model Y en Chine
Le Xiaomi YU7 débarque en juin 2025 avec une promesse audacieuse : détrôner le Tesla Model Y sur son propre terrain chinois. Avec plus de 200 000 commandes enregistrées en seulement 3 minutes après son lancement, ce SUV électrique redéfinit les codes du segment premium.
Les chiffres parlent d'eux-mêmes : 835 km d'autonomie CLTC pour la version Standard contre 593 km pour le Model Y RWD, le tout à un prix inférieur de 6 000 dollars. Une révolution technique qui force Tesla à repenser sa stratégie commerciale en Chine.
Performances : quand Xiaomi surpasse Tesla
La version YU7 Max développe 508 kW (681 chevaux) et abat le 0-100 km/h en 3,23 secondes, devançant le Model Y Performance et ses 3,5 secondes. Cette supériorité technique s'explique par l'architecture 800V de Xiaomi face aux 400V de Tesla.
L'autonomie constitue l'atout majeur du YU7 : sa batterie LFP de 96,3 kWh offre 242 km supplémentaires par rapport au Model Y RWD. Cette différence devient cruciale pour les longs trajets, positionnant le YU7 comme référence d'efficacité énergétique.
Recharge ultra-rapide : l'avantage décisif
La technologie de recharge du YU7 révolutionne l'expérience utilisateur. Grâce à sa plateforme 800V et ses moteurs SiC, le SUV chinois passe de 10 à 80% en seulement 12 minutes, contre 20 minutes pour le Model Y.
Cette rapidité de charge transforme l'usage quotidien : 620 km d'autonomie récupérés en 15 minutes suffisent pour la plupart des trajets longue distance. Un avantage technique que Tesla ne peut actuellement égaler avec son architecture 400V.
Guerre des prix : Xiaomi impose sa stratégie
Le positionnement tarifaire du YU7 bouscule le marché. À 35 000 dollars pour la version Standard, il sous-cote le Model Y RWD de 1 760 dollars. Cette agressivité commerciale s'accompagne d'offres promotionnelles pouvant atteindre 66 000 yuans de réduction.
Tesla riposte par des hausses de prix sur le Model Y LR (+1 400 dollars en mars) et des offres de financement à 0% sur 3 ans. Cette escalade révèle l'intensité de la concurrence sur le segment des SUV électriques premium chinois.
Dimensions et habitabilité : l'espace en plus
Avec ses 4 999 mm de longueur, le YU7 devance le Model Y de 248 mm, se traduisant par un habitacle et un coffre plus généreux. Cette différence de taille, associée à un coffre avant de 141 litres, répond aux attentes des familles chinoises.
Le poids supérieur de 394 kg s'explique par ces dimensions accrues et la batterie plus volumineuse, compromis accepté pour l'autonomie exceptionnelle proposée.
Impact marché : Tesla sous pression
L'objectif de 100 000 YU7 livrées en 2025 menace directement la domination Tesla en Chine. Cette concurrence s'intensifie avec BYD, NIO et Li Auto qui observent attentivement cette bataille technologique et commerciale.
Le succès du YU7 illustre la maturité de l'industrie automobile électrique chinoise, capable de rivaliser avec les leaders mondiaux sur tous les critères : performances, autonomie, prix et innovation technique.
La confrontation entre le Xiaomi YU7 et le Tesla Model Y redessine le paysage des SUV électriques premium. Avec ses innovations 800V et son positionnement agressif, Xiaomi prouve qu'une alternative crédible à Tesla existe, forçant le constructeur américain à accélérer son rythme d'innovation pour maintenir sa position dominante.