{"id":16089,"date":"2026-05-26T12:28:47","date_gmt":"2026-05-26T16:28:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.journee-mondiale.com\/se\/inlandsbanan-har-11-stopp-pa-1-288-km-men-bara-4-avgor-om-resan-lyckas\/"},"modified":"2026-05-26T12:28:47","modified_gmt":"2026-05-26T16:28:47","slug":"inlandsbanan-har-11-stopp-pa-1-288-km-men-bara-4-avgor-om-resan-lyckas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.journee-mondiale.com\/se\/inlandsbanan-har-11-stopp-pa-1-288-km-men-bara-4-avgor-om-resan-lyckas\/","title":{"rendered":"Inlandsbanan har 11 stopp pa 1 288 km, men bara 4 avgor om resan lyckas"},"content":{"rendered":"

Det \u00e4r 07:09 p\u00e5 morgonen i Mora<\/strong> och perrong luktar fuktig betong och diesel. Mannen framf\u00f6r dig kliver av i Orsa. Kvinnan bakom ska till G\u00e4llivare, 1 288 km<\/strong> norrut. Inlandsbanan tar dig inte fort. Den tar dig rakt igenom ett Sverige de flesta ser fr\u00e5n E4:an eller flyger f\u00f6rbi p\u00e5 tio minuter.<\/p>\n

Det kr\u00e4ver att du vet vilka stopp som faktiskt \u00e4r v\u00e4rda ett beslut. Resten kan du se genom f\u00f6nstret.<\/p>\n

Vad 1 288 km faktiskt inneb\u00e4r i praktiken<\/h2>\n

Inlandsbanan \u00e4r ingen snabbt\u00e5gsupplevelse. Det \u00e4r en r\u00e4lsbuss, ibland tv\u00e5 kopplade vagnar, som rullar i ungef\u00e4r 60 km\/h<\/strong> genom landskap utan motorv\u00e4g. Mora ligger p\u00e5 61\u00b0N, G\u00e4llivare p\u00e5 67\u00b0N. P\u00e5 sex breddgrader f\u00f6r\u00e4ndras vegetationen m\u00e4rkbart: granskog med mossig undervegetation vid Orsa, \u00f6ppen myr och fj\u00e4llbj\u00f6rk norr om Jokkmokk.<\/p>\n

Temperaturen kan skilja tio grader mellan start och slutstation samma dag i juni. Det \u00e4r en skillnad du k\u00e4nner i kroppen n\u00e4r du kliver ut p\u00e5 en perrong mitt i ingenstans. Dalarna, d\u00e4r resan b\u00f6rjar, har sin egen geologi<\/a> som s\u00e4tter tonen f\u00f6r allting norrut.<\/p>\n

Stoppen s\u00f6derifr\u00e5n: fyra namn att h\u00e5lla reda p\u00e5<\/h2>\n

Mora, Orsa, Sveg och \u00d6stersund \u00e4r de fyra stopp som b\u00e4r den s\u00f6dra h\u00e4lften av linjen. Orsa<\/strong> ligger bara 17 km fr\u00e5n Mora och \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r Gr\u00f6nklitts bj\u00f6rnpark, med ing\u00e5ngen ungef\u00e4r 7 km fr\u00e5n j\u00e4rnv\u00e4gsstationen. Kort stopp om man inte har cykel eller bil.<\/p>\n

Sveg<\/strong>, ungef\u00e4r 270 km fr\u00e5n Mora, \u00e4r den naturliga \u00f6vernattningspunkten om man inte vill pressa hela s\u00f6dra str\u00e4ckan p\u00e5 en dag. \u00d6stersund, vid Storsj\u00f6ns v\u00e4stra strand, \u00e4r linjebytet f\u00f6r de flesta. Stor nog att ha ett fungerande restaurangutbud, liten nog att g\u00e5 till fots fr\u00e5n stationen till allt som spelar roll.<\/p>\n

Jamtli friluftsmuseum ligger 1,3 km<\/strong> fr\u00e5n \u00d6stersunds centralstation och h\u00e5ller \u00f6ppet till 17:00 under sommars\u00e4songen. Storsj\u00f6n \u00e4r 380 kvadratkilometer och i juni g\u00e5r solen ner strax efter 23:00. Det \u00e4r den sortens kv\u00e4ll d\u00e4r man stryker kv\u00e4llsplanerna och bara sitter vid vattnet.<\/p>\n

Norr om \u00d6stersund: skalan f\u00f6r\u00e4ndras<\/h2>\n

Str\u00f6msund, Hoting och Dorotea \u00e4r mindre samh\u00e4llen d\u00e4r stoppen \u00e4r korta. \u00c5ngerman\u00e4lven passeras vid Hoting och det \u00e4r ett av de \u00f6gonblick d\u00e4r man lyfter blicken fr\u00e5n telefonen. Vattnets bredd mot den m\u00f6rka skogen s\u00e4ger mer om Norrlands proportioner \u00e4n n\u00e5gon karta.<\/p>\n

Sorsele, ungef\u00e4r 870 km fr\u00e5n Mora, \u00e4r utg\u00e5ngspunkten f\u00f6r den som vill kombinera banan med resor v\u00e4sterut mot Hemavan. Hemavan, 65\u00b0N, har ett eget liv efter vinters\u00e4songen<\/a> som f\u00e5 k\u00e4nner till. Det \u00e4r ett sidosp\u00e5r v\u00e4rt att notera om man har tid.<\/p>\n

Jokkmokk: det stopp som kr\u00e4ver en \u00f6vernattning<\/h2>\n

Jokkmokk<\/strong>, vid 66\u00b0N, ligger strax s\u00f6der om polcirkeln och \u00e4r samiskt kulturellt centrum. \u00c1jtte, det samiska fj\u00e4ll- och samemuseet, \u00f6ppnar kl 09:00 p\u00e5 sommaren och h\u00e5ller \u00f6ppet till 18:00. Intr\u00e4de kostar ungef\u00e4r 110 kr<\/strong> f\u00f6r vuxna.<\/p>\n

T\u00e5get stannar 20 minuter. Det r\u00e4cker inte. Kliv av, \u00f6vernatta, ta t\u00e5get vidare n\u00e4sta dag. En erfaren lokal guide som k\u00f6rt str\u00e4ckan i m\u00e5nga \u00e5r brukar s\u00e4ga att Jokkmokk \u00e4r det stopp folk oftast \u00e5ngrar att de inte stannade vid. Norr om Jokkmokk kombineras linjen naturligt med fj\u00e4llvandring. Kungsleden etapp 3 \u00e4r 89 km varav 8 km med b\u00e5t<\/a>, en naturlig forts\u00e4ttning f\u00f6r den som kliver av norrut.<\/p>\n

G\u00e4llivare: vad du anl\u00e4nder till<\/h2>\n

G\u00e4llivare<\/strong>, 67\u00b0N, \u00e4r ingen turiststad. Det \u00e4r en gruvstad. Malmberget-gruvan ligger i stadskanten och delar av samh\u00e4llet har successivt rivits sedan 2000-talets b\u00f6rjan n\u00e4r gruvan underminerade husgrunderna. Det \u00e4r ett s\u00e4llsynt \u00f6gonvittne till industriell geografi i realtid.<\/p>\n

Dundret fj\u00e4llstation ligger 8 km<\/strong> fr\u00e5n centrum och n\u00e5r 820 meter<\/strong> \u00f6ver havet. Utsikten norrut mot Sarek och v\u00e4sterut mot norska gr\u00e4nsen, 125 km bort, ger ett perspektiv p\u00e5 hur liten G\u00e4llivare faktiskt \u00e4r i det h\u00e4r landskapet. Den som k\u00f6r E4:an norrut<\/a> och funderar p\u00e5 att ta Inlandsbanan tillbaka s\u00f6derut g\u00f6r ett klokt val.<\/p>\n

Vanliga fr\u00e5gor om Inlandsbanan<\/h2>\n

Kan man resa hela 1 288 km p\u00e5 en dag?<\/h3>\n

Nej. Mora-\u00d6stersund tar ungef\u00e4r 6 timmar<\/strong>, \u00d6stersund-G\u00e4llivare ytterligare 13-15 timmar med mellanliggande byten. R\u00e4kna med minst tv\u00e5 \u00f6vernattningar l\u00e4ngs v\u00e4gen. Det finns inget direktt\u00e5g hela str\u00e4ckan.<\/p>\n

N\u00e4r \u00e4r b\u00e4sta tid att resa?<\/h3>\n

S\u00e4songen p\u00e5g\u00e5r normalt fr\u00e5n midsommar, ungef\u00e4r 24 juni<\/strong>, till slutet av augusti. I juli \u00e4r dagarna som l\u00e4ngst norr om polcirkeln. Boka tidigt: t\u00e5gets kapacitet \u00e4r begr\u00e4nsad och popul\u00e4ra avg\u00e5ngar fylls snabbt.<\/p>\n

Vad kostar biljetten?<\/h3>\n

Inlandsbanans dagkort, som ger obegr\u00e4nsat resande l\u00e4ngs hela linjen under en dag, har kostat i storleksordningen 995-1 195 kr<\/strong> under s\u00e4song 2024. Kontrollera aktuella priser p\u00e5 inlandsbanan.se inf\u00f6r varje s\u00e4songsstart, priset justeras.<\/p>\n

Det \u00e4r klockan 21:40 och du \u00e4r fortfarande i r\u00f6relse. Himlen utanf\u00f6r \u00e4r den sortens blekt gr\u00e5bl\u00e5 som inte riktigt blir m\u00f6rk. Bj\u00f6rkarna \u00e4r l\u00e5ga och b\u00f6jda. Det luktar kaffe fr\u00e5n termos och upphettat tyg mot gammalt s\u00e4te.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det \u00e4r 07:09 p\u00e5 morgonen i Mora och perrong luktar fuktig betong och diesel. Mannen framf\u00f6r dig kliver av i Orsa. Kvinnan bakom ska till G\u00e4llivare, 1 288 km norrut. Inlandsbanan tar dig inte fort. Den tar dig rakt igenom ett Sverige de flesta ser fr\u00e5n E4:an eller flyger f\u00f6rbi p\u00e5 tio minuter. Det kr\u00e4ver … Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16088,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"class_list":["post-16089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resa"],"acf":[],"_yoast_wpseo_primary_category":null,"_yoast_wpseo_title":null,"_yoast_wpseo_metadesc":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.journee-mondiale.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.journee-mondiale.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.journee-mondiale.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journee-mondiale.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journee-mondiale.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.journee-mondiale.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16089\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journee-mondiale.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.journee-mondiale.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journee-mondiale.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journee-mondiale.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}